“一带一路”建设的不断发展，给沿线国家企业甚至域外国家企业带来不少机遇，如何进一步激活相关国家和区域市场，带来更多的市场机遇呢？中国交通建设集团（以下简称“中国交建(18.950, -0.20, -1.04%)”）似乎已经摸索到一条适合自己的道路。

　　近年来，中国交建不断推进海外业务快速发展，目前海外利润贡献和海外整体贡献都约占1/3，全球配置资源能力、抗风险能力显著提升。“走出去”已成为中国交建最显著的特色和优势，按照“一带一路”建设要求已经确立“国际化优先发展”思路，坚持资源配置优先、管理优先和保障优先，加快全球市场布局，正在形成区域化、属地化和专业化的发展格局。

　　如今的中国交建已在世界500强中排名第110位，在中国500强排名第23位。正在建设的港珠澳大桥、肯尼亚铁路、斯里兰卡港口城受到广泛关注。

蒙内铁路项目建设。

　　海外在执行合同总额超1000亿美元

　　据中国交建海外事业部执行总经理、中国交建国际工程分公司执行总经理孙立强介绍，截止2016年年底，中国交建海外在执行项目1600多个个，在执行合同总额超过1000亿美元，新签项目超过100个，合同额占“一带一路”总合同额超过10%，居中资企业首位。在109个国家和地区设立210个驻外机构，在145个国家和地区开展实质业务。可以说，拥有中国“走出去”企业最完善的海外营销网络。

　　据悉，2016年，中国交建港机全球市场份额升至82%以上，海外市场份额约占中资企业的14%，遍布全球95个国家地区的200多座港口码头，连续18年保持全球第一；铁路市场新签项目16个，总额约占中国企业海外铁路新签合同额一半。

　　“公司‘一带一路’市场布局日趋完善，与沿线58个国家签署合同、协议近400亿美元，投资和承建了中巴经济走廊系列项目、科伦坡港口城、东非铁路、中马友谊大桥等‘一带一路’的重要项目。”孙立强告诉中国经济网记者,“在非洲、亚洲、中东市场份额分列国际工程承包商第一、第四、第五；中标意大利、加拿大项目，实现了在欧盟现汇、北美基建市场的突破。”

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